Что такое дизельный сажевый фильтр?
Дизельный сажевый фильтр (или DPF) улавливает выхлопную сажу, которую необходимо «сжечь» для регенерации DPF, помогая предотвратить появление черного дыма и снижая вредные выбросы. Если фильтр не регенерируется регулярно, например, при длительных поездках по автомагистралям, может потребоваться очистка или даже замена фильтра, что может дорого обойтись владельцу транспортного средства.
У нас есть более подробная информация о DPF здесь.
Зачем кому-то удалять DPF?
Умышленное удаление дизельного сажевого фильтра рассматривается некоторыми водителями (и компаниями, предлагающими эту услугу) как более экономичный способ эксплуатации своего автомобиля, хотя это, конечно, должно быть связано с более совместимыми привычками вождения, подходящими для дизельных автомобилей.
Удаление сажевого фильтра также считается более дешевым вариантом, чем покупка нового сажевого фильтра — хотя это верно в краткосрочной перспективе, долгосрочные затраты на удаление сажевого фильтра могут быть огромными.
Почему вы никогда не должны снимать свой DPF？
Короче говоря, это незаконно — с 2014 года это отказ от ТО, а в 2018 году ТО стало намного жестче. Проверка DPF MOT была ошибочной — она основана только на визуальной проверке, и может быть трудно определить, был ли удален DPF, просто взглянув.
Правительство ужесточило руководящие принципы МТ, чтобы улучшить проверки сажевых фильтров. Вот новая формулировка:
Любой автомобиль со снятым сажевым фильтром может быть оштрафован или выставлен счет на сумму более 1000 фунтов стерлингов за замену детали.
Интернет, конечно, полон людей, которые скажут вам, что они удалили свой сажевый фильтр и у них никогда не было проблем, и есть много компаний, рекламирующих удаление сажевого фильтра и выставляющих его жизнеспособным решением для забитого сажевого фильтра. Не слушайте: возможно, у них раньше не было проблем, но есть большая вероятность, что их скоро поймают.
Если вы покупаете подержанный дизельный автомобиль в ближайшие пару лет, мы настоятельно рекомендуем вам делать это с особой осторожностью. Настаивайте на том, чтобы он прошел полное 12-месячное техническое обслуживание, и спросите, был ли удален его сажевый фильтр.
Если вы покупаете автомобиль без DPF, вы можете столкнуться с огромным счетом в следующий раз, когда ему потребуется техническое обслуживание.
Мой DPF заблокирован — что мне делать?
Если вы впервые видите сигнальную лампу, то во время длительной поездки по автомагистрали (в основном вам нужно ехать быстрее 40 миль в час) может начаться процесс регенерации, и этого может быть достаточно для устранения блокировки.
Однако, если свет не гаснет, производительность вашего автомобиля ухудшается или вы замечаете сильный запах выхлопных газов, у вас может быть более серьезная проблема.
К счастью, помощь всегда под рукой, и это может обойтись намного дешевле, чем замена сажевого фильтра. KINGKAR может очистить сажевый фильтр.
Стоимость может оказаться намного меньше, чем замена DPF, и помогает вам оставаться на правильной стороне закона и тестеров MOT.
В KINGKARмы всегда ищем способы повысить эффективность автомобиля и сэкономить деньги наших клиентов. Если есть какие-либо другие советы, которые вы можете помочь нам передать нашим клиентам, свяжитесь с нами, и мы обновим это руководство. А пока, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать, как работает машина для очистки DPF. Это может спасти вас гораздо больше, чем вы думаете.
