Симптомы забитого фильтра DPF
Все современные дизельные автомобили оснащены дизельным сажевым фильтром или DPF. DPF предназначен для того, чтобы помочь вашему автомобилю сократить выбросы за счет фильтрации избыточного углерода из выхлопной системы двигателя. DPF является юридическим требованием всех водителей дизельных автомобилей, и хотя фильтр необходим для эффективной работы вашего двигателя, он часто может вызывать проблемы, когда они засоряются. К несчастью для нас, фильтры DPF любят блокироваться. В этой статье мы рассмотрим, что происходит, когда вы сталкиваетесь с заблокированным DPF, и как исправить и избежать блокировки в будущем.
Вот симптомы заблокированного фильтра DPF:
1. Ваша машина кажется слабее
Поскольку блокировка DPF напрямую влияет на вашу выхлопную систему и ее способность удалять газ из вашего двигателя, это затем мешает вашему двигателю работать так мощно и эффективно, как мог бы. Независимо от того, какое ускорение вы вкладываете в двигатель, он все равно будет чувствовать себя слабым из-за своей неспособности вытеснить лишний газ. Двигатель будет использовать больше своей энергии, пытаясь вытолкнуть выхлопные газы через сажевый фильтр, что оставляет меньше энергии для ускорения.
2. Вы сжигаете топливо быстрее
Поскольку ваш двигатель работает не так усердно, вы, естественно, будете больше ускоряться, чтобы компенсировать потерянную мощность. Мало того, что заблокированный фильтр DPF заставляет ваш двигатель потреблять больше топлива, но и ускорение, которое вы делаете, также не такое мощное из-за того, что двигатель не может выбрасывать свои выбросы. Этот двойной удар по снижению эффективности заставляет вас тратить больше денег на топливо, а также утомлять двигатель с гораздо большей скоростью. Представьте, что вы заставляете старую лошадь бежать быстрее, чем когда-либо в молодости, и что-то в конце концов сдастся.
3. Ваш двигатель сложнее запустить
Когда заблокированный сажевый фильтр вызывает скопление газа в двигателе, который никуда не может уйти, это также вызывает значительное повышение давления как в двигателе, так и в самом сажевом фильтре. Если это произойдет, ваш двигатель просто не захочет запускаться, пока это давление не будет сброшено. На самом деле это хорошо, так как если бы вы вели машину с таким давлением внутри двигателя, это могло бы привести к серьезному повреждению двигателя и, возможно, полностью разрушить ваш сажевый фильтр. Это также может быть дороже, чем простая услуга по очистке DPF.
4. Проблемы с вашим турбокомпрессором
Забитый сажевый фильтр будет препятствовать потоку газа через выхлопную систему, препятствуя прохождению газа через выхлоп с нужной скоростью. Это вызывает повышение температуры газа, если он не выбрасывается достаточно быстро, что нагревает корпус вокруг турбины. Это может привести к повреждению вашего турбокомпрессора, например, к утечке газа непосредственно из турбокомпрессора, потому что ему больше некуда идти. Это приводит к утечкам масла и снижению эффективности работы турбонагнетателя. Засорение DPF также может привести к закоксовыванию масла, хранящегося в вашей турбосистеме, что может быть опасно для вашего двигателя.
5. Двигатель странно пахнет
Весь этот газ, накопившийся в вашем двигателе, не будет иметь слишком приятного запаха. Это не только опасно из-за повышенной вероятности повреждения двигателя или даже возгорания, но и запах, исходящий от этих газов, заставляет любого, кто вдыхает некоторые из этих газов, заболеть. Кроме того, запах может также маскировать другие контрольные запахи, которые возникают, если какие-либо другие проблемы влияют на ваши автомобили, такие как сгоревшее сцепление или утечка масла.
Теперь вы можете узнать, как избежать блокировки DPF.
Это может быть довольно сложно для многих водителей, особенно для городских автомобилистов, которые преимущественно ездят по городу. Вождение в городе связано с большим количеством остановок и троганий с места и редко дает вам возможность разогнаться до какой-либо значительной скорости. Короткие поездки также проблематичны, так как это не дает двигателю достаточно времени, чтобы достичь температуры, при которой он может сжечь засор. Если вы городской водитель, может быть хорошей идеей время от времени прокатить свой автомобиль по автомагистрали, чтобы дать вашему двигателю тепло и мощность, необходимые для удаления любых отходов внутри фильтра DPF. .
Это также мудрый шаг, чтобы проверить ваши топливные форсунки, чтобы убедиться, что они направляют правильное количество топлива в двигатель и не наклоняют соотношение воздуха и топлива слишком далеко в пользу топлива. Когда вы заполняете двигатель моторным маслом, убедитесь, что вы получаете правильный тип масла, который помогает вашему двигателю сжигать остатки DPF. Ищите масло с низким содержанием SAPS (сульфатной золы, фосфора и серы). Эти масла имеют более низкую скорость образования золы и, следовательно, не будут так быстро запускать ваш DPF.
Что же нам делать, если DPF заблокирован?
Однако, как бы вы ни старались, ваш DPF в конечном итоге заблокируется. Это связано с тем, что конструкция компонента еще не доведена до совершенства. Когда вы видите, что на приборной панели загорается сигнальная лампа DPF или испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, просто свяжитесь с Kingkar DPF, чтобы получить самую эффективную, действенную и доступную машину для очистки DPF.
Мы предлагаем полное омоложение DPF до заводских стандартов. Машина для очистки DPF Kingkar в настоящее время является самой эффективной и производительной машиной для очистки DPF на рынке и используется большинством крупных дилеров. Здесь, в Kingkar DPF Cleaning Machine, у нас есть доступ к тому же оборудованию и отраслевым методам, которые используются техническими специалистами и производителями дилеров, что дает нам возможность предлагать комплексные услуги по очистке DPF за небольшую часть цены крупных дилеров. Свяжитесь с нашей командой сегодня, чтобы узнать больше.
